Me causa cierta gracia ver profundas investigaciones periodísticas analizando en detalle situaciones que son claramente burdas y corruptas. Como alguien midiendo con un micrómetro lo que hizo un loco con un hacha (?).
Ocurrió cuando analizaban la mentira del Indec. Lo real es que simplemente se ponía el número que a Moreno se le antojaba. Pero ví varios análisis producto a producto mostrando y desentrañando la imposibilidad e invento de los números publicados.
Algo similar pasa con el tren bala. Que es un acto de corrupción y un simple reparto de coimas es evidente. Que ese tren jamás será terminado lo es menos, pero muy posiblemente no lo será. Y veo varios análisis explicando, cada día de un ángulo distinto, la nula conveniencia financiera, estratégica, geográfica, etc. del proyecto.
No digo que esté mal que se haga. Es un modo de informar y dejar muy en claro que es imposible que cosas como las ejemplificadas sean como son vendidas por el gobierno. Sólo digo que me causa cierta gracia. Me imagino a Moreno viendo la televisión y pensando "ni yo hice tanto análisis, sólo puse el número que me pidió Néstor y me fui a dormir sobre mi colchón de billetes".
A pesar de todo lo antedicho y para contradecirme un poco (a ver si salgo en TVR), este análisis del blog "No me parece" me pareció que aporta otro punto de vista sobre el futuro de nuestro amado tren bala.
Hace 4 horas
5 comentarios:
Hola Coki
Podés poner algún link a algún análisis que diga por qué el tren rápido buenos aires-cordoba es inviable o está sobrevaluado???
Enserio, no lo digo en oposición a tu comentario: coincido totalmente en que acá hay coima para todos lados, pero quisiera ver algún ARGUMENTO.
"Lilita" se encarga de tirar mierda para el tren (como de todo lo que hagan los K) y de infundir la política del miedo apocalíptico, pero realmente no he podido encontrar un solo argumento que la respalde.
Lo pido enserio, con onda, sin animo de bardo, alguien ha visto un análisis serio que apoye o no el proyecto????
Facundo, no hace falta que te excuses tanto, me parece válido lo que pedís.
Me da algo de fiaca explayarme yo, asi que te paso algunos links que dan algunas ideas al respecto:
http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2008/01/21/noticia_1015.html
http://laterminalrosario.wordpress.com/2008/02/05/un-debate-sobre-el-tren-bala/
También hay un mail dando vueltas que no encuentro sobre la comparación entre el tren bala y mejorar la infraestructura actual.
También podés ver el link que está en el post, del blog No Me Parece.
Saludos!
Seguro que vos ya estas al tanto, pero aporto lo que sale en La Critica
http://www.criticadigital.com/impresa/index.php?secc=nota&nid=4349
Si es algo turbio los argentinos nos prendemos....
Sí, lo había visto, pero gracias igual por el aporte.
Por qué será que las privatizaciones y este tipo de contratos suelen ser con empresas francesas y españolas, curiosamente caracterizadas por la costumbre de pagar coimas?
Si es cierto eso, encima ahora que esta saliendo a la luz el tema de las coimas de esa empresa, deberían aplazar el tema de si le van a dar esa obra a ellos(mas allá que yo ruego que no lo hagan al tren).
Te paso el link de la alternativa que plantean otros a ese tren:
http://www.trenparatodos.com.ar/
En fin coincido con lo que dicen en esta página de que el tren bala es un tren para unos pocos(que raro de un gobierno tan "popular" como dicen que es este), antinacional y antidemocrático.
Me parece que es hora que los argentinos podamos decidir tb democráticamente como queremos que se gaste la plata ( mas allá de las coimas).
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